به عنوان یک برند با 16 سال تجربه در تحقیق و توسعه دوچرخه و تولید انتها به انتها، FOXTER نه تنها دوچرخه های جاده ای با کارایی بالا، دوچرخه های کوهستان، دوچرخه های استقامتی، و دوچرخه های سنگریزه را در اختیار کاربران جهانی قرار می دهد، بلکه قصد دارد به هر علاقه مندان به دوچرخه سواری کمک کند تا از دوچرخه های خود به طور علمی استفاده کنند، ایمن سوار شوند و از دوچرخه سواری لذت ببرند. این مقاله نکات و تجربیات عملی دوچرخهسواری را که هم برای سوارکاران مبتدی و هم برای سوارکاران حرفهای مناسب است، جمعآوری میکند، در مورد وضعیت بدنی، تعویض دنده، ترمز، صعود، فرود، نگهداری و ایمنی، به شما کمک میکند از انحرافات اجتناب کنید و تجربه خود را بهبود ببخشید.
اول این 3 کار را انجام دهید: کارایی دوچرخه سواری خود را دو برابر کنید
1. زین و دسته: تنظیم مثلث طلایی
ارتفاع زین: پاشنه در پایین ترین نقطه، پاها صاف. با توپ های پا فشار دهید، زانوها کمی خم شوند.
عرض دسته: به اندازه عرض شانه، مچ ها به طور طبیعی شل می شوند. آرنج ها را کمی خم نگه دارید و باعث ایجاد "جذب ضربه طبیعی" شود و از درد دست و کمر در سواری های طولانی جلوگیری کند.
2. وضعیت صحیح دوچرخه سواری: بدون زحمت و محافظت از زانو
دوچرخه جاده: کمی به جلو خم شوید، هسته درگیر شده، آرنجها را به داخل جمع کنید تا مقاومت باد را کاهش دهید.
دوچرخه کوهستان: هنگام ایستادن، زانوها کمی خم شده، مرکز ثقل در مرکز برای جذب بهتر برجستگی ها. برای جلوگیری از فشار موضعی و خستگی هر 20 تا 30 دقیقه یکبار وضعیت گرفتن / صندلی را تغییر دهید.
3. آهنگ بهینه: سواری نرم بدتر از سرعت است
دوچرخه جاده: 90-110 دور در دقیقه، سرعت بالا برای محافظت بهتر از زانو و برد طولانی تر.
دوچرخه کوهستان: 60-80 دور در دقیقه، ریتم ثابت، اجتناب از شتاب ناگهانی، کنترل بهتر دوچرخه.
نکته: به آرامی بمالید و سریع بچرخانید، به چرخ دنده های بزرگ فشار نیاورید.
II. تکنیکهای اصلی دوچرخهسواری جاده: سریع در جادههای صاف، صعود پایدار، سراشیبی ایمن
1. کروز جاده صاف: مقاومت در برابر باد بزرگترین دشمن است
بالاتنهتان را پایین بیاورید و آرنجهایتان را به سمت پایین بکشید تا ناحیه پیشانیتان کاهش یابد. از حلقه زنجیر بزرگ و نوار کاست کوچک به طور موثر برای حفظ سرعت ثابت و جلوگیری از تغییرات ناگهانی سرعت استفاده کنید. سوار شدن به صورت گروهی می تواند حدود 30 درصد انرژی شما را ذخیره کند.
2. تکنیک های کوهنوردی: دنده ها را زود عوض کنید، به زور آن را تغییر ندهید
قبل از رفتن به سربالایی زودتر دنده را پایین بیاورید: از حلقه زنجیر کوچک با نوار کاست بزرگ برای حفظ آهنگ استفاده کنید. کمی به جلو خم شوید تا وزن خود را به جلو منتقل کنید و از چرخش چرخ عقب جلوگیری کنید. برای جلوگیری از خستگی، برای صعودهای طولانی، بین وضعیت نشستن و ایستادن جایگزین کنید.
3. سراشیبی و کرنر: کنترل سرعت در درجه اول است
وزن خود را به عقب ببرید، بازوهای خود را کمی خم کنید و به جلو نگاه کنید، نه به چرخ. از ترمز متناوب برای کنترل سرعت استفاده کنید: ابتدا ترمز عقب را فشار دهید، سپس ترمز جلو را به آرامی فشار دهید تا قفل نشود. قبل از ورود به گوشه ای سرعت خود را کم کنید، به سمت راس خم شوید و چشمان خود را به سمت خروجی نگاه دارید.
4. منطق دنده: بدون آسیب دوچرخه، تعویض آرام تر
هنگام حرکت دنده ها را تعویض کنید، از درگیر شدن ناگهانی در حالت ثابت خودداری کنید. برای کاهش سایش زنجیر، از کشیدن حلقه های زنجیر بزرگ برای کشیدن چرخ دنده های بزرگ یا حلقه های زنجیر کوچک از کشیدن چرخ دنده های کوچک خودداری کنید. در صورت وزش باد مخالف یا جاده های پر دست انداز، زودتر دنده را پایین بیاورید تا انتقال برق به آرامی حفظ شود.
III. تکنیک های اصلی دوچرخه کوهستان: پایداری در جاده های ناهموار، ایمنی خارج از جاده
1. جاده های ناهموار/شنی: آرامش کلیدی است که اندکی از صندلی خارج شوید، دست ها کمی خم شده اند، از بدن خود برای جذب ضربه ها استفاده کنید. دسته را با یک چنگال متوسط، مرکز ثقل، چرخ ها روی زمین بگیرید. از ترمزهای ناگهانی خودداری کنید، سرعت ثابت خود را حفظ کنید.
2. سربالایی: برای جلوگیری از چرخش وزنه را به جلو ببرید. زودتر به سمت دنده های سبک تر تعویض کنید، با سرعت ثابت رکاب بزنید. برای جلوگیری از لغزش چرخ عقب، به سمت جلو حرکت کنید، سینه را به فرمان نزدیک کنید. سواری با الگوی زیگزاگ در شیب های تند از نظر انرژی کارآمدتر و ایمن تر است.
3. سراشیبی: تغییر وزن به عقب، کنترل سرعت کلیدی است. باسن خود را به عقب، فراتر از زین حرکت دهید، مرکز ثقل خود را پایین بیاورید تا از واژگونی به جلو جلوگیری کنید. از ترمز متناوب استفاده کنید، ترمز جلو حدود 70 درصد نیروی ترمز را تامین می کند، همراه با ترمز عقب برای کنترل سرعت. از غواصی با سرعت بالا اجتناب کنید، چاله ها و موانع را از قبل پیش بینی کنید.
4. ایمنی ترمز: ترمز جلو به عنوان اصلی، ترمز عقب به عنوان ثانویه. تخت/سرازیری: 60% ترمز جلو + 40% ترمز عقب. جاده های خیس/لغزنده: ترمز ملایم برای جلوگیری از سر خوردن. ترمز اضطراری: وزن به عقب تغییر می کند، ترمزهای جلو را در اولویت قرار دهید.
IV. خواندن ضروری برای دوچرخه سواری در مسافت طولانی: نکات مسافت و سلامتی
1. هیدراتاسیون و تجدید انرژی: هر 15-20 دقیقه آب بنوشید و هر ساعت مقدار کمی کربوهیدرات را دوباره پر کنید. از اصل غذا خوردن قبل از گرسنگی و نوشیدن در هنگام تشنگی پیروی کنید.
2. ریتم تنفس: از طریق بینی نفس بکشید و از طریق دهان بازدم کنید، سرعت خود را ثابت نگه دارید و از حبس نفس خودداری کنید.
3. گرم کردن و خنک کردن: قبل از شروع به مدت 5 دقیقه به آرامی سوار شوید. بعد از آن ران ها، ساق پا و کمر خود را بکشید.
4. تجهیزات ضروری: کلاه ایمنی، دستکش، چراغ عقب، کیت تعمیر لاستیک، تلفن همراه و اطلاعات تماس اضطراری.
V. توصیه های سازگاری مدل FOXTER
برای سرعت و استقامت در مسافت طولانی: یک دوچرخه جاده 700c/دوچرخه جاده استقامتی با تعویض شیمانو برای راحتی و کارایی انتخاب کنید.
برای مسیرهای خارج از جاده، مسیرهای جنگلی و زمین های چالش برانگیز: یک دوچرخه کوهستانی با سیستم تعلیق کامل/ MTB هارددم فیبر کربنی را انتخاب کنید تا قابلیت آفرود عالی و هندلینگ پایدار داشته باشید.
برای رفت و آمدهای شهری و آفرودهای سبک: برای تطبیق پذیری، یک دوچرخه Gravel/دوچرخه هیبریدی انتخاب کنید.
برای سفر راحت و رفتوآمدهای شهری: دوچرخههای تاشو بهترین انتخاب هستند – سبک وزن و نگهداری آسان.
دوچرخه سواری چیزی بیش از حمل و نقل و ورزش است. این یک سبک زندگی است تسلط بر تکنیکهای صحیح نه تنها به شما امکان میدهد بیشتر، تلاش بیشتری و ایمنتر رانندگی کنید، بلکه عمر دوچرخهتان را افزایش میدهد و تجربه شما را افزایش میدهد. FOXTER به مدت 15 سال بر روی تحقیق و توسعه دوچرخه سواری و تولید انتها به انتها تمرکز کرده است، با رعایت اصل "قوی باشید، به جلو بروید"، با استفاده از قاب های خود ساخته، قطعات با کیفیت بالا و کیفیت قابل اعتماد برای همراهی با هر سواری ایمن به جلو.
برای اطلاعات بیشتر در مورد مدل های دوچرخه و نکات دوچرخه سواری به وب سایت ما مراجعه کنید: https://www.ridefoxter.com/
